Mudellend
Kuidas saada
mudellenduriks?
Kõige lihtsam lennumudel on paberist volditud nool. Selle saab kiiresti valmis ja enamasti lendab ka, aga lauglemiskaugus on sellel kuni paarkümmend meetrit. Võib voltida ka keerukamaid mudeleid aga olulist lisaaega ja kaugust sellega ei saavuta.
Nüüd tuleks materjali vahetada ja minna üle puumudelitele. Sellest viskemudeli valmistamine võtab juba olenevalt oskustest kuni paar tundi. Lennutamisrõõmu saab aga ohtrasti. Lagedal platsil võib korralik viskemudel kanduda sadade meetrite kaugusele. Ajaviitena pakub see ka seltskondlikku tegevust eriti lastele ja meestele. Hea oleks leida ka asjatundlik juhendaja, kes oskaks mudelit reguleerida ja selgitada selle õhus lauglemise põhitõdesid. Lisaboonusena olete aga mudelit taga ajades märkamatult värskes õhus liikunud kilomeetreid.
Kes meisterdamist ei põlga ja soovib rohkem süveneda, võiks ehitada väheldase plaaneri, milles juba kombineeritakse puitu ja paberit. Aega võtab see kuni paarkümmend tundi, aga lennutamisrõõmu on pikemalt. Siinjuures oleks hea juba ühendust võtta mõne klubiga, kuna alates siit on võimalik juba tegeleda ka võistlemisega. Edasi on võimalik ehitada ka tehniliselt keerukamaid mudeleid.
Mudellend kui harrastus ja võistlussport
Harrastusena pakub mudellend kahte osa: meisterdamine ja lennutamine. Meisterdamise juures on võimalik arendada näpuosavust, puutööd, metallitööd, materjalitundmist, konstruktorivõimeid ja matemaatikat. Lennutamisel aga nautida ilmatundmist, jooksusporti ja otsimistehnikaid. Loomulikult on vaja ennast harida ka aerodünaamikas. Kaasaegne mudellennukite ajalugu on viinud paljude erinevate lennukite väljaarendamisele. Et nendega omavahel ka võistelda saaks on FAI kirjeldanud ametlikud võistlusklassid ja kehtestanud neile piirparameetrid ning võistlustingimused. Võistlustest peetakse maailmas nii kohalikke, karikavõistluste sarju kui ka Maailma- ja Euroopa meistrivõistlusi.
Harrastajast võistlejaks
Lapsepõlves tundub võistlemine põnev ja elu loomuliku koostisena - seepärast on ka poiste, tüdrukute saamine võistlusplatsile lihtsam. Vanemas eas tekib aga äkki kaotusehirm – pole ju tore olla kogu aeg tagapool. Aga ilma võistlemata ju oma oskustest teada ei saa... Seega, pole paremat treeningut kui nässuläinud võistlus – vead ja valestitegemised tulevad väga hästi välja. Hiljem on neid võimalik treeningul lihvida. Rahvusvahelistel võistlustel osalemine annab aga hoopis teise tunnetustasandi.
Eestis harrastaatavad võistlusalad
Kuna Eestis tegeletakse vaid osade FAI klasside aktiivse harrastamisega, on esialgu oma alajaotis loodud vaid nendele aladele. Seejuures on järgitud ka mõistliku grupeerimise taktikat: näiteks erinevat tüüpi raadiolennu plaanerid on kõik koos alajaotuses F3J/F5J/RC-2M. Samuti on näiteks erinevad mudelkopterite klassid (F3C, F5C, F3N) koondatud põhilise, st. F3C alla.
F1 / Vabalend
F3J / F5J / RC-2M / Plaanerid
F2 / Ringlend
F3A / Vigurlend
F3C / Kopterid
S / Raketid
F9U / Drooniralli
F9A / Droonijalka
RC Combat
Kõik FAI võistlusklassid
F1 - Vabalend
| Kood | Kirjeldus |
|---|---|
| F1A | Gliders (A‑2 class) / Purimudellennukid (A‑2 klass) Pindala 32–34 dm², minimaalne kaal 410 g, stardinööri maksimaalne pikkus 50 m. |
| F1B | Models with Extensible Motors "Wakefield" / Kummimootoriga mudellennukid („Wakefield”) Pindala 17–19 dm², minimaalne kaal mootori(te)ta 200 g, mootori(te) maksimaalne kogukaal 30 g. |
| F1C | Power Models / Taimermudellennukid Mootori(te) maksimaalne töömaht 2,5 cm³, minimaalne lennukaal 300 g/cm³, minimaalne pinnakoormus 20 g/dm², maksimaalne mootorlennu aeg 5 s. |
| F1D | Indoor Models / Sisemudellennukid Monoplaan maksimaalse tiivaulatusega 550 mm, maksimaalne kandepindade kõõl 200 mm, maksimaalne sabaulatus 450 mm, minimaalne kaal mootori(te)ta 1,2 g, mootori maksimaalne kaal 0,6 g. |
| F1E | Gliders with Automatic Steering / Magnetjuhtimisega purimudellennukid Maksimaalne pindala 150 dm², maksimaalne lennukaal 5 kg, maksimaalne pinnakoormus 100 g/dm². |
| F1F | Helicopter Models / Mudelhelikopterid Maksimaalne tiiviku(te) tööpindala 300 dm², maksimaalne lennukaal 5 kg, kolbmootori maksimaalne töömaht 10 cm³, kummimootorile piiranguid ei ole. |
| F1G | Models with Extensible Motors "Coupe d’Hiver" / Väiksed kummimootoriga mudellennukid Minimaalne kaal mootori(te)ta 70 g, mootori(te) maksimaalne kogukaal 10 g. |
| F1H | Gliders (A‑1 class) / Väikesed purimudellennukid (A‑1 klass) Maksimaalne pindala 18 dm², minimaalne kaal 220 g, stardinööri maksimaalne pikkus 50 m. |
| F1J | Power Models (½ A class) / Väikesed taimermudellennukid Mootori(te) maksimaalne töömaht 1 cm³, minimaalne lennukaal 160 g, maksimaalne mootorlennu aeg 7 s. |
| F1K | Models with CO₂ Engines / CO₂-mootoriga mudellennukid Maksimaalne pindala 12 dm², minimaalne kaal 75 g, maksimaalne CO₂-gaasi paagi maht 2 cm³. |
| F1L | Indoor EZB Models / Balsast kummimootoriga sisemudellennukid Monoplaan ühe kummimootoriga, maksimaalne tiivaulatus 458 mm (18,0 tolli), maksimaalne tiivakõõl 76 mm (3,0 tolli), stabilisaatori pindala maksimaalselt 50 % tiiva pindalast, minimaalne kaal mootori(te)ta 1,2 g. |
| F1M | Indoor Beginner's Class / Väikesed sisemudellennukid Monoplaan maksimaalse tiivaulatusega 460 mm, minimaalne kaal mootori(te)ta 3 g, mootori maksimaalne kaal 1,5 g. |
| F1N | Indoor Hand Launch Gliders / Sisemudellennukid käelaskuks Mootorita, liikumatu tiivaga purimudellennuk. |
| F1P | Models with Piston Motors / Väikesed taimermudellennukid Minimaalne tiivapindala 26 dm², maksimaalne tiivaulatus 1,5 m, minimaalne lennukaal 250 g, mootori(te) maksimaalne töömaht 1 cm³, maksimaalne mootorlennu aeg 10 s. |
F2 - Ringlend
| Kood | Kirjeldus |
|---|---|
| F2A |
Speed Models / Kiiruslennumudelid Mootori(te) maksimaalne töömaht 2,5 cm³, minimaalne pindala 2 dm²/cm³, maksimaalne pinnakoormus 100 g/dm², maksimaalne tiivaulatus 100 cm. |
| F2B |
Aerobatic Models / Vigurlennumudelid Maksimaalne pindala 150 dm², maksimaalne lennukaal 5 kg, maksimaalne pinnakoormus 100 g/dm², mootori(te) maksimaalne töömaht: 2-taktilisel 10 cm³, 4-taktilisel 15 cm³. |
| F2C |
Team Racing Models / Võidulennumudelid Mootori(te) maksimaalne töömaht 2,5 cm³, minimaalne pindala 12 dm², maksimaalne lennukaal 700 g; kere minimaalsed mõõtmed piloodikabiini kohalt: kõrgus 100 mm, laius 50 mm ja ristlõike pindala 39 cm²; kabiinis peab asuma piloodi pea kõrgusega vähemalt 20 mm ja laiuse-pikkusega vähemalt 14 mm; ratta (rataste) minimaalne läbimõõt 25 mm; maksimaalne kütusepaagi maht 7 cm³. |
| F2D |
Combat Models / Õhuvõitlusmudelid Maksimaalne pindala 150 dm², maksimaalne kaal 5 kg, maksimaalne pinnakoormus 100 g/dm², mootori(te) maksimaalne töömaht 2,5 cm³. |
| F2E |
Combat Models with Compression Ignition Engines / Diiselmootoriga õhuvõitlusmudelid Maksimaalne pindala 150 dm², maksimaalne kaal 5 kg, maksimaalne pinnakoormus 100 g/dm², diiselmootori maksimaalne töömaht 2,5 cm³. |
| F2F |
Diesel Profile Racing Models / Diiselmootoriga lihtsad võidulennumudelid Mootori maksimaalne töömaht 2,5 cm³, minimaalne pindala 12 dm², maksimaalne lennukaal 700 g; kere mõõtmed: minimaalne kõrgus 100 mm ja maksimaalne laius 20 mm; ratta (rataste) minimaalne läbimõõt 25 mm; maksimaalne kütusepaagi maht 15 cm³. |
F3 - Raadiomudelid
| Kood | Kirjeldus |
|---|---|
| F3A |
Aerobatic Power Models / Vigurlennumudelid Maksimaalne tiivaulatus 2 m, maksimaalne kere pikkus 2 m, maksimaalne kaal 5 kg. |
| F3B |
Thermal Soaring Gliders / Kolmevõistluse purimudellennukid Maksimaalne pindala 150 dm², maksimaalne lennukaal 5 kg, pinnakoormus 12–75 g/dm², minimaalne kere ninaraadius 7,5 mm. |
| F3C |
Helicopters / Helikopterid Maksimaalne tiiviku(te) tööpindala 250 dm², maksimaalne kaal 6 kg, mootori(te) maksimaalne töömaht: 2-taktilisel 15 cm³, 4-taktilisel 20 cm³; elektrimootori maksimaalne koormuseta toitepinge 42 V. |
| F3D |
Pylon Racing Models / Võidulennumudelid Minimaalne pindala 34 dm², minimaalne tiivaulatus: monoplaanil 1150 mm, biplaani pikem tiiv 750 mm; mootori(te) maksimaalne summaarne töömaht 6,6 cm³; kere minimaalsed mõõtmed: kõrgus 175 mm, laius 85 mm, ristlõike pindala 100 cm²; lennukaal kütuseta 2200–3000 g. |
| F3F |
Slope Soaring Gliders / Mäeveerupurimudellennukid Maksimaalne pindala 150 dm², maksimaalne lennukaal 5 kg, pinnakoormus 12–75 g/dm². |
| F3G |
Motor Gliders / Mootorpurimudellennukid Info puudub! |
| F3H |
Soaring Cross Country Racing Gliders / Pika distantsi purimudellennukid Maksimaalne pindala 150 dm², maksimaalne lennukaal 5 kg, pinnakoormus 12–75 g/dm², minimaalne kere ninaraadius 7,5 mm. |
| F3I |
Aero-Tow Soaring Gliders / Slepitavate purimudellennukite poolkoopiad Maksimaalne lennukaal 5 kg, maksimaalne pinnakoormus 75 g/dm², minimaalne tiivaulatus 3,50 m, minimaalselt kere laius suurima ristlõike juures 3,2% tiivaulatusest, ratta minimaalne läbimõõt 4 cm. (Pukseeriva mudellennuki maksimaalne kaal 12 kg ja mootori maksimaalne töömaht 50 cm³.) |
| F3J |
Thermal Duration Gliders / Termikapurimudellennukid Maksimaalne pindala 150 dm², maksimaalne lennukaal 5 kg, pinnakoormus 12–75 g/dm², minimaalne kere ninaraadius 7,5 mm, stardinööri maksimaalne pikkus 150 m. |
| F3K |
Hand Launch Gliders / Viskepurimudellennukid Maksimaalne tiivaulatus 1500 mm, maksimaalne kaal 600 g, minimaalne kere ninaraadius 5 mm. |
F4 - Koopiamudelid
| Kood | Kirjeldus |
|---|---|
| F4A |
Free Flight Flying Scale Models / Vabalennu koopiamudelid Info puudub! |
| F4B |
Control Line Flying Scale Models / Ringlennu koopiamudelid Maksimaalne pindala 150 dm², maksimaalne kaal 6 kg (mittemootorilistel 7 kg), maksimaalne pinnakoormus 150 g/dm², turbiinmootori maksimaalne veojõud 10 kg, elektrimootori(te) maksimaalne koormuseta toitepinge 42 volti. |
| F4C |
Radio Controlled Flying Scale Models / Raadio kaudu juhitavad koopiamudelid Maksimaalne pindala 250 dm², maksimaalne kaal (elektrimootoriga mudelitel ilma mootoriakudeta) 12 kg, turbiinmootori maksimaalne veojõud 10 kg, elektrimootori(te) maksimaalne koormuseta toitepinge 42 volti. |
| F4D |
Free Flight Indoor Scale Models (extensible motors) / Kummimootoriga sise vabalennu koopiamudelid Maksimaalne lennukaal 150 g, maksimaalne tiivakoormus 15 g/dm². |
| F4E |
Free Flight Indoor Scale Models (CO₂ or electric motors) / CO₂ või elektrimootoriga sise vabalennu koopiamudelid Maksimaalne lennukaal 150 g, maksimaalne tiivakoormus 15 g/dm². |
| F4F |
Free Flight Indoor Scale Models (Peanut formula) / Lihtsad sise vabalennu koopiamudelid Maksimaalsed mõõtmed: tiivaulatus 33 cm või kere pikkus (ilma propellerita) 23 cm; lubatud ainult kummimootor(id). |
F5 - Raadio teel juhitavad elektrimootoriga mudelid
| Kood | Kirjeldus |
|---|---|
| F5A |
Electric Powered Aerobatic Models / Elektrimootoriga vigurlennumudelid Maksimaalne pindala 150 dm², maksimaalne kaal 5 kg, pinnakoormus 12–75 g/dm², koormuseta NiCd aku maksimaalne pinge 42 volti. |
| F5B |
Electric Powered Motor Gliders / Elektrimootoriga purimudellennukid Minimaalne kaal 2000 g, aku maksimaalne kaal 1100 g, NiCd akuelementide maksimaalne arv 30, maksimaalne pinnakoormus 75 g/dm². |
| F5C |
Electric Powered Helicopters / Elektrimootoriga helikopterid Maksimaalne tiiviku(te) tööpindala 300 dm², kaal pole piiratud, koormuseta NiCd aku maksimaalne pinge 42 volti. |
| F5D |
Electric Powered Pylon Racing Models / Elektrimootoriga võidulennumudelid NiCd aku maksimaalne kaal 425 g, maksimaalne lennukaal 1,25 kg. |
| F5E |
Solar Powered Models / Päikesepatareiga mudellennukid Reeglid hetkel puuduvad! |
| F5F |
10 Cell Motor Gliders / 10-elemendise akuga mootorpurimudellennukid Minimaalne lennukaal 1500 g, minimaalne pindala 36 dm², NiCd akuelementide maksimaalne arv 10, aku maksimaalne kaal 600 g, maksimaalne pinnakoormus 75 g/dm². |
| F5G |
Electric Big Gliders / Suured purimudellennukid Maksimaalne lennukaal 5 kg, maksimaalne pindala 150 dm², maksimaalne tiivakoormus 12–75 g/dm², tiiva siruulatus peab olema vähemalt 3,75 m. Start võib toimuda käest või kummikatapuldist. Mootori tööaeg 1 minut, lennuaeg 10 minutit. NiCd või NiMH akude kaal ei tohi ületada 1/3 kogu lennuki kaalust. |
F9 - Droonid
| Kood | Kirjeldus |
|---|---|
| F9A |
Drone Soccer / Droonijalgpall Kaks alaliiki: F9A-A (kuni 1,2 kg, 40 cm diameeter) ja F9A-B (kuni 300 g, 20 cm diameeter). Elektrimootorid (max 4), 6S aku (A-alaliik) ja 4S aku (B-alaliik). LED-valgustus, plastikust kaitseraam ja raadioside 2,4 GHz sagedusel. |
| F9U |
Drone Racing / Droonivõidusõit e. Drooniralli Kuni 1,25 kg kaal, max 6S aku (25,5 V), max 5-tollised propellerid. Kohustuslik FPV videosüsteem, analoog- ja digitaaltoega, ning elektrooniline ajavõtusüsteem. Rajaga võidusõit ajaliselt piiratud (3 min). |
S - Raketid
| Kood | Kirjeldus |
|---|---|
| S1 |
Altitude Flight / Kõrguslend Raketimudelid, mis on loodud maksimaalse kõrguse saavutamiseks. |
| S3 |
Parachute Duration / Langevarjuga laskumine Raketimudelid, mis kasutavad langevarju maksimaalse lennuaja saavutamiseks. |
| S4 |
Boost Glider / Vabastiil Raketimudelid, mis lendavad ilma stabiliseerivate juhtpindadeta. |
| S5 |
Scale Altitude / Skaalamudelid Väiksemas mõõtkavas tõeliste rakettide koopiad. |
| S6 |
Streamer Duration / Lindiga laskumine Raketimudelid, mis kasutavad laskumiseks linti, et pikendada lennuaega. |
| S7 |
Scale Models / Skaala Täpsed koopiad tõelistest rakettidest, hinnatakse nii välimust kui funktsiooni. |
| S8 |
RC Rocket Gliders / Raadiosuunatud liugurid Pärast mootorifaasi muutuvad liuguriteks, eesmärk saavutada pikk lennuaeg. |
| S9 |
Gyrocopter Duration / Pöörlevad tiivikud Kasutavad laskumiseks pöörlevaid tiivikuid, et pikendada lennuaega. |